升级！智界事业部成独立经营体，S7交付难题有望加速破解？ 集团内部已经明确发过通知了
每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如
经历了智界S7交付难 、升级事业高管离职等风波后，智界智界又有了新的部成百乐赌场投注【Aurl:www.8233066.com】送888元动作 。
“智界事业部升级为独立事业部 ，独立后续将采用独立核算 、经营交付加速自主经营的难题方式。集团内部已经明确发过通知了 。有望”2月5日 ，破解一位奇瑞控股集团的升级事业工作人员告诉《每日经济新闻》记者 。
据了解，智界奇瑞内部的部成智界项目立项时间在2022年之前 ，奇瑞智界事业部则在2023年正式成立，独立百乐赌场投注【Aurl:www.8233066.com】送888元主要负责智界品牌的经营交付加速产品设计开发 、质量 、难题采购 、有望制造 、服务等研产销服一体化管理 。而独立之后的智界事业部 ，将负责全面开展品牌产品竞争力的开发、业务经营、投资和发展管理等工作 ，更具灵活性 ，也提升了运营效率 。
“从架构上来看，升级为独立经营体的智界事业部将和奇瑞事业部 、捷途事业部 、星途事业部等并行 。”上述奇瑞控股集团的工作人员表示 。
而这一变动 ，也被业内解读为奇瑞和华为的合作并未受到近期风波影响 ，反而正在升级 。不过眼下，智界正在经历交付阵痛 。
自去年11月上市之后 ，智界S7市场反馈积极 ，官方称预定量已经突破了2万辆 ，但是近期智界S7却频繁被传出陷入交付困境 。
图片来源 ：每经记者 孙磊 摄（资料图）记者从各社交媒体平台了解到 ，确有部分智界S7“大定”车主反映新车延期交付 、交付顺序乱等问题 。有车主称 ，此前销售人员告知其提车等待时间在4~6周 ，但其已等待超6周仍未提到车 ，也没有获得交付部门的回复 。近日 ，一位北京市朝阳区的鸿蒙智行销售人员告诉记者 ，目前智界S7的提车周期仍在3个月左右 。“也有部分配置车型的提车时间在2个月左右 。”该销售人员称 。
1月15日 ，鸿蒙智行方面给出了补偿方案 ，即如果车辆交付超期 ，车主将按每天200元、最高1万元获得补偿金 ，对象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用户 。
智界S7无法在承诺期内交付车辆 ，或与其产能有关。据悉 ，智界S7由奇瑞新建的智能网联超级二工厂负责生产 ，但新工厂刚刚竣工，短时间内无法完成规模化生产 。“智界S7采用了新的平台 、供应链和技术 ，产品初期良品率未达到大规模量产的要求，导致某些零部件及软件拖了生产的后腿。”华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻曾给出这样的解释 。
还有观点认为 ，是奇瑞方优先将产能用于保障星途星纪元ES的生产 ，影响了智界S7的交付 。从车型定位看 ，星途星纪元ES与智界S7基于同平台打造，且均聚焦在中大型纯电轿车市场 。此外 ，两车的定价区间重叠度较高 ，前者售价区间为19.88万~33.98万元 ，后者售价区间为24.98万~34.98万元 。
图片来源 ：每经记者 张建 摄（资料图）不仅如此 ，近期还有消息称，奇瑞汽车股份有限公司副总经理 、制造事业部总经理韩必文近日突然离职 ，离职原因与智界S7的生产制造高度相关 。不过，也有观点认为 ，原因指向华为方面，并认为智界S7所使用的芯片由华为自研，全新的座舱芯片也存在产能跟不上的问题。
针对相关舆论 ，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：“网上传言并不属实 ，双方合作顺利 ，高管离职也并非因为合作项目的原因 。”金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务 ，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多资源，并将继续深化合作 。
此次，智界独立运营 ，也被外界看作是奇瑞和华为深化合作的结果，但这一变化能否有效解决智界S7的交付难题 ，提升新车交付速度，还有待观察 。